Bauder FLEX DNA Dampfsperrschweißbahn 5 qm
Bauder FLEX DNA Dampfsperrschweißbahn 5 qm
- mit Notabdichtungsfunktion
- Aluverbundfolie / Glasvlies-Trägereinlage
- granitschwarzes Granulat
- ab 10 Rolle: 54,21 €* pro Rolle
- ab 90 Rolle: 51,49 €* pro Rolle
- mit Notabdichtungsfunktion
- Aluverbundfolie / Glasvlies-Trägereinlage
- granitschwarzes Granulat
- Tiefpreisprüfung
- Optimierte Versandkosten
- Bundesweite Lieferung
Produktbeschreibung
Die BauderFLEX DNA Dampfsperrbahn für die Verlegung auf Beton, Trapezblech oder auf Holzschalung in Kombination mit Bauder FLEX TA 600. Die Dampfsperre in besonders hochwertiger Ausführung wird als Schweißbahn verarbeitet. Die 4 mm dicke BauderFLEX DNA hat eine Trägereinlage aus einer Alu-Verbundfolie mit einem sd-Wert > 1500 m in Kombination mit einem Glasvlies.Die hochwertige Bitumen-Dampfsperrbahn kann auch zur Herstellung einer sicheren Notabdichtung, auch auf Trapezblechuntergründen, wenn die Kopfstöße mit einem Blechstreifen unterlegt werden, verwendet werden. BauderFLEX DNA hat eine mit granitschwarzem Granulat fein bestreute Oberseite. Somit können die weiteren Flachdachaufbauten sowohl verklebt, als auch mechanisch fixiert oder lose verlegt unter Auflast aufgebracht werden.
Das Kaltbiegeverhalten der Bitumenbahn reicht bis zu -30°C und die Wärmestandfestigkeit von bis zu +110°C.
Technische Daten:
| Verarbeitung | Schweißverfahren |
| Oberseite | feinbestreut mit Nahtstreifen, SBS Bitumen |
| Unterseite | Folie, SBS Bitumen |
| Trägereinlage | Aluminium-Polyester-Kombination + Spezialträger |
| Länge x Breite | 5 x 1 m |
| Dicke | 4 mm |
| Kaltbiegeverhalten | <= -30 °C |
| Wärmestandfestigkeit | >= +110 °C |
| sd-Wert | >= 1500 m |
Der Bauder FLEX DNA Dampfsperrschweißbahn 5 qm Preis von 54,73 € bezieht sich auf 1 Rolle.
| EAN | 4030385013186 |
|---|---|
| Lieferverfügbarkeit | derzeit nicht lieferbar |
| Hersteller | Bauder |
| Gebindeeinheit | qm |
| Einheit | Rolle |
| Typ | Dampfsperre |
| Serie | Flex |
Frage zu Bauder FLEX DNA Dampfsperrschweißbahn 5 qm
Naht- und Stoßüberdeckung sind dabei 8 –10 cm breit dicht zu verschweißen. Nähte und Stöße müssen versetzt angeordnet werden.
Die Bahn sollte spätestens 6 Monate nach Verlegung durch weitere Schichten abgedeckt werden.
