Robuste Bitumen Schweißbahn Oberlage für Flachdächer
Schweißbahnen werden in mehreren Lagen aufgetragen und sind entscheidend für die Lebensdauer des Daches. Für die ersten Lagen eignen sich robuste BauderFLEX Elastomerbitumen-Schweißbahnen oder die schnell verlegbare BauderTHERM UL 50. Als Oberlage der Dachabdichtung empfehlen wir die Bauder Top-Polymerbitumen-Schweißbahn Karat grünweiß, welche mit einer mechanisch extrem hochbelastbaren Polyesterverbundträgereinlage versehen ist. Die Oberseite dieser Schweißbahn ist mit APP-Bitumen, die Unterseite mit SBS-Bitumen versehen. Eine andere Alternative bietet die Bauder Elastomerbitumenbahn PYE PV 200 S 5 EN. Diese beschieferte Elastomerbitumen-Schweißbahn verfügt über eine flexible Polyestervlies-Trägereinlage und einen Naturschiefervorsatz. Sie wird, ebenso wie die Top-Polymerbitumen-Schweißbahn Karat grünweiß, vollflächig auf die mehrlagig abgedichteten Bereiche mit Nahtüberdeckung eingesetzt.
Mehrlagiger Aufbau bei Schweißbahnen
Schweißbahnen werden direkt auf der Unterlage aufgebracht und gewährleisten ein wind- und wasserdichtes Dach über viele Jahrzehnte hinweg. Voraussetzung hierfür ist eine mehrlagige Anbringung, da die einzelnen Lagen durch Überlappungen fehleranfällig sind und keinen ausreichenden Schutz vor Witterungseinflüssen und machanischen Belastungen bieten würden. Die Wahl der Bahnen hängt von der Nutzung und dem jeweiligen Bedarf ab. So sind zum Beispiel für eine Dachbegrünung andere Bahnen erforderlich als für eine Dachterrasse. Angeboten werden Bitumenbahnen, Kunststoffdachbahnen und Elastomerbitumen-Kaltselbstklebebahnen, die auf der Rückseite mit einer selbstklebenden Masse versehen sind. Die Oberlage sollte besonders robust und widerstandsfähig sein.
Die Schweißbahn Oberschicht
Die Oberlage des Flachdaches wird auch als Schweißbahn Oberschicht bezeichnet. Diese bildet die oberste Schicht und ist den Wind- und Wettereinflüssen schonungslos ausgesetzt. Hier ist eine hochwertige Qualität besonders wichtig, da sie ausschlaggebend für die Lebensdauer und Dichtigkeit des Daches ist. Eine zuverlässige Kälteflexibilität, eine hohe Wärmestandfestigkeit und Alterungsbeständigkeit sind für die Oberlage unverzichtbar.
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Bauder Smaragd Wurzelschutzbahn 5 qm
ca. 2-5 Arbeitstage (Mo-Fr)
73,51 €*pro VPE (5 m²)14,70 € pro m²*- höchster Schutz für Flachdächer
- einzigartiges Temperaturbeständigkeit
- ideal für Einsatz an Anschlussbereichen
Details
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Bauder Karat Top-Polymerbitumen-Schweißbahn graphitschwarz 5 qm
ca. 2-5 Arbeitstage (Mo-Fr)
60,29 €*pro VPE (5 m²)12,06 € pro m²*- TOP-Polymerbitumen
- extrem hochbelastbare Polyesterverbund-Trägereinlage
- sehr hohe Wärmestandfestigkeit
Mengenrabatte
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Bauder PYE PV 200 S 5 EN Elastomerbitumenbahn 5 qm
ca. 2-5 Arbeitstage (Mo-Fr)
35,60 €*pro VPE (5 m²)7,12 € pro m²*- Naturschiefervorsatz
- Polyestervlies-Trägereinlage
- Vorbehandlung mit Burkolit V empfohlen
Details
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Robuste Bitumen Schweißbahn Oberlage für Flachdächer
Schweißbahnen werden in mehreren Lagen aufgetragen und sind entscheidend für die Lebensdauer des Daches. Für die ersten Lagen eignen sich robuste BauderFLEX Elastomerbitumen-Schweißbahnen oder die schnell verlegbare BauderTHERM UL 50. Als Oberlage der Dachabdichtung empfehlen wir die Bauder Top-Polymerbitumen-Schweißbahn Karat grünweiß, welche mit einer mechanisch extrem hochbelastbaren Polyesterverbundträgereinlage versehen ist. Die Oberseite dieser Schweißbahn ist mit APP-Bitumen, die Unterseite mit SBS-Bitumen versehen. Eine andere Alternative bietet die Bauder Elastomerbitumenbahn PYE PV 200 S 5 EN. Diese beschieferte Elastomerbitumen-Schweißbahn verfügt über eine flexible Polyestervlies-Trägereinlage und einen Naturschiefervorsatz. Sie wird, ebenso wie die Top-Polymerbitumen-Schweißbahn Karat grünweiß, vollflächig auf die mehrlagig abgedichteten Bereiche mit Nahtüberdeckung eingesetzt.
Mehrlagiger Aufbau bei Schweißbahnen
Schweißbahnen werden direkt auf der Unterlage aufgebracht und gewährleisten ein wind- und wasserdichtes Dach über viele Jahrzehnte hinweg. Voraussetzung hierfür ist eine mehrlagige Anbringung, da die einzelnen Lagen durch Überlappungen fehleranfällig sind und keinen ausreichenden Schutz vor Witterungseinflüssen und machanischen Belastungen bieten würden. Die Wahl der Bahnen hängt von der Nutzung und dem jeweiligen Bedarf ab. So sind zum Beispiel für eine Dachbegrünung andere Bahnen erforderlich als für eine Dachterrasse. Angeboten werden Bitumenbahnen, Kunststoffdachbahnen und Elastomerbitumen-Kaltselbstklebebahnen, die auf der Rückseite mit einer selbstklebenden Masse versehen sind. Die Oberlage sollte besonders robust und widerstandsfähig sein.
Die Schweißbahn Oberschicht
Die Oberlage des Flachdaches wird auch als Schweißbahn Oberschicht bezeichnet. Diese bildet die oberste Schicht und ist den Wind- und Wettereinflüssen schonungslos ausgesetzt. Hier ist eine hochwertige Qualität besonders wichtig, da sie ausschlaggebend für die Lebensdauer und Dichtigkeit des Daches ist. Eine zuverlässige Kälteflexibilität, eine hohe Wärmestandfestigkeit und Alterungsbeständigkeit sind für die Oberlage unverzichtbar.